Hochwertiger #40C Stahl-Mono-Strand-Kopplung mit galvanisierter Korrosionsbeständigkeit für 12,7 mm bis 15,2 mm Strand-Durchmesser

Ein Mono-Strand-Kopplung (auch Single-Strand Anchor Coupler oder Intermediate Anchorage genannt) ist ein präzise konstruiertes Nachspannungszubehör, das ein kontinuierliches,Hochfeste Verbindung zwischen zwei einzelnen VorspannungssträngenDie Hauptfunktion besteht darin, die Länge einer Sehne zu verlängern, entweder für Anwendungen mit langer Spannweite oder zur Verbindung von Sehnen an Baugelenken.Sicherstellung der ununterbrochenen Übertragung von Zugkräften durch die Betonkonstruktion.

Im Gegensatz zu Multi-Strand-Ankern, die Bündel behandeln, ist dieser Koppler für einen einzelnen PC-Strang ausgelegt, der in der Regel von 12,7 mm (0,5 ") bis 15,2 mm (0,6 ") im Durchmesser liegt.Es ist eine wichtige Komponente sowohl bei Vor- als auch bei Nachspannungsbaumethoden, was bei modernen Betonprojekten eine flexible Konstruktion und eine effiziente Konstruktion ermöglicht.

Der Kupplungssystem arbeitet nach einem einfachen, aber robusten mechanischen Prinzip: Es besteht aus einem zentralen Kupplungskörper mit einem Gewinde- oder Zylinderinneren an beiden Enden.Einige der in Absatz 1 Buchstabe a genannten Anlagen sind für die Verwendung in der Herstellung von Kraftfahrzeugen mit einer Leistung von mehr als 1000 W und für die Herstellung von Kraftfahrzeugen mit einer Leistung von mehr als 1000 W bestimmt.Wenn die beiden Stränge eingesetzt und angespannt werden, schließen sich die Keile im Inneren der Ankerfässer an die Stränge, während die Fässer selbst im Kupplungskörper befestigt sind.mit einer Breite von mehr als 20 mm,, wodurch die volle Vorspannungskraft durch die Verbindung gelangen kann.

Mono-Strand-Kopplungen werden nach strengen Normen aus hochfesten Materialien hergestellt.

• Ermöglicht langfristigen Bau:Ermöglicht die Schaffung von nach der Spannung verlängerten Sehnen als die hergestellten oder transportierbaren Standardlängen, was für große Brücken, Balken und Platten entscheidend ist.
• Erleichtert den Aufbau der Bühne:Bei Baugelenken, bei denen das Betonieren in Phasen erfolgt, wird verwendet, damit Sehnen aus einem Segment sicher mit dem nächsten verbunden werden können.
• Bereitstellt Reparatur- und Stärkungsfähigkeit:Wesentlich für die Sehnenspaltung bei Strukturreparaturen, Nachrüstungen und Stärkungsprojekten, bei denen vorhandene Sehnen verlängert oder neu verbunden werden müssen.
• Beibehält die Systemintegrität:Ein ordnungsgemäß installierter Koppler stellt sicher, dass die Sehne ihre volle Entwurfslastkapazität, Korrosionsschutzkontinuität und langfristige Haltbarkeit beibehält.
• Vielseitigkeit:Verfügbar für den Einsatz sowohl mit gebundenen Nachspannungssystemen (grußgefüllte Kanäle) als auch mit nicht gebundenen Monostrangsystemen (fettbeschichtet und mit Kunststoffummantelung).Fortgeschrittene Modelle wie die Zero Void® Intermediate Anchorage sind speziell für gebundene Systeme konzipiert, um eine vollständige Verkapselung ohne Leere zu gewährleisten.

Diese Komponente ist für ein breites Spektrum von Bau- und Bauprojekten von entscheidender Bedeutung:

• Bau von Brücken:Verbindung von Sehnen in vorgefertigten Segmentbrücken mit langer Spannweite, Boxträgern und Brückendeckkontinuität.
• Gebäudestrukturen:Erstellung kontinuierlicher Sehnen in Übertragungsbalken, langfristigen Bodenplatten und an Baugelenken in Hochhauskernen.
• Infrastrukturprojekte:Verwendet in Containment-Strukturen, großen Wassertanks und schweren Fundamenten.
• Geotechnische und Steigungstabilisierung:Verknüpfungsstränge in langen Bodenankern und -schrauben zur Aufrechterhaltung von Wänden und zur Abschwächung von Erdrutschen.

Eine korrekte Installation ist für Leistung und Sicherheit von größter Bedeutung.

1. Zubereitung:Die zu verbundenen Stränge müssen freigelegt und sauber und unbeschädigt sein.
2. Aufbau:Die erste Strähne wird in den Ankerfass eingelegt und die Keile befestigt.
3. Unterstrichen:Verwenden Sie einen kalibrierten Einstrang-Hydraulikanschluss, um die angeschlossene Sehne mit der angegebenen Kraft zu spannen.
4. Füllung (für gebundene Systeme):Bei Systemen wie dem GTI Zero Void® müssen spezifische Verfahren angewendet werden, um Füllstoff durch die Kupplung zu injizieren, um sicherzustellen, dass der gesamte Leerraum zum Korrosionsschutz gefüllt wird.
5. Taschenglutung und Veredelung:Sobald die Belastung verifiziert ist, wird die Verankerungstasche zum endgültigen Schutz mit nicht schrumpfender Füllung versiegelt.

• Zertifizierung:Sicherstellen, dass die Produkte mit gültigen Materialzertifikaten geliefert werden und von Lieferanten mit ISO 9001-Qualitätsmanagement-Zertifizierung stammen.
• Kompatibilität:Überprüfen Sie, ob alle Bauteile ‧Kupplungskörper, Ankerfässer und Keile‧ vom selben Hersteller und vom selben System stammen.
• Inspektion durch Dritte:Für kritische Projekte sollten Sie die Beschaffung von geprüften Lieferanten in Betracht ziehen und Inspektionsberichte von Agenturen wie SGS oder BV anfordern.

Der Mono-Strand-Koppler ist mehr als nur ein einfacher Steckverbinder; er ist die technische Lösung, die die Integrität und Kontinuität der Nachspannungskräfte in modernen Betonkonstruktionen gewährleistet.Sie ermöglicht es Ingenieuren, ehrgeizigere Spannen zu entwerfen und Bauunternehmern, effizienter zu bauen, ohne durch Materiallängen oder Konstruktionssequenzen eingeschränkt zu sein.

Die Wahl eines hochwertigen Kopplers von einem seriösen Anbieter, der durch die richtige Konstruktion und Installationskompetenz unterstützt wird, ist eine Investition in die Sicherheit, Haltbarkeit und Langlebigkeit der Struktur.